Tvrdilo se, že závěr roku byl špatný kvůli homologaci. Další čísla to ale vyvracejí. Prodej nových osobních aut klesl za leden a únor meziročně o 12,2 procenta na 38 125 vozů.
Škodě klesl prodej o desetinu na 13 428 aut, druhému Volkswagenu se snížil odbyt o šest procent na 3 816 vozů. Na třetím místě vystřídala Hyundai značka Dacia s růstem o čtyři procenta na 2 587 aut. Prodej značky Hyundai klesl o 15 procent na 2497 vozů. Následují Peugeot, Renault, Ford, Kia, Toyota a Citroën.
Nasycení automobilového trhu může mít dopad na tuzemskou ekonomiku, v níž hraje toto odvětví silnou roli. Automobilový průmysl sám o sobě vytváří okolo šesti procent přidané hodnoty celé ekonomiky.
